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前模哈弗式滑块怎样去设计 教你三种结构设计方案 可以学以致用

来源:365招生网-天天招生网

2021-09-08 10:20:59|已浏览:8510次

汽车注塑模具中的哈弗模具也叫斜弹模,它是前模哈弗式滑块结构,滑块是斜运动脱离产品倒扣的,叫斜弹模可能比较容易理解,和斜顶运动原理相同。现在学习模具设计的小伙伴越来越多,很多人问我有没有资料,

前模哈弗式滑块结构模具有3个优点:

01.前模哈弗式滑块比后模滑块占空间小,可以选用更小的注塑机台生产,节约成本

02.前模哈弗式滑块铲鸡是利用前模A板原身留锁模的,铲鸡强度够,且不容易涨模。

03.哈弗式滑块是留在前模,只需计算脱离产品倒扣行程,不影响产品顶出。特别是圆柱产品推块顶出结构的,后模滑块需要完全脱离推块后才能顶出,后模滑块行程等于产品倒扣+滑块不干涉推块距离。显然模具会大很多。


3种常用前模哈弗式滑块结构


01前模哈弗式滑块:拉勾+弹簧组合结构主要动力是靠拉勾,弹簧是辅助作用。弹簧稳定性差点,定期检查更换,适用滑块比较小的模具

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02前模哈弗式滑块:拉勾+氮气弹簧组合结构
主要动力是靠拉勾,氮气弹簧是辅助作用,氮气弹簧弹力大,更稳定,适用滑块比较大的,特别是大中型汽车模。滑块斜面做反铲,防止滑块后退

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03前模哈弗式滑块:液压缸(油缸)驱动结构
稳定性更好,适用4面斜滑块比较大的模具,特别是菜栏框模具

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前模哈弗式滑块注意事项

1.滑块弹开后,留高于滑块斜面高度的2/3长度管位,否则复位容易卡死

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2.滑块斜弹角度小于10度容易卡死,主要就钢铁的摩擦阻力系数导致,斜度越小阻力越大,建议斜面角度选用10~20°度之间是比较合理。

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3.滑块导向块角度做法:

01.导向块角度可以与滑块斜面平行02.导向块角度可以比斜面小1度,滑块斜面角度大先空掉,以减少滑块斜面与A板在开、合模时的接触面积。

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4.装在后模的拉勾,在斜滑块上的避空要足够(L避空距离),计算出滑块的行程就知道要避空多少了。

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5.拉勾做点斜度,减少滑块与动模板间磨损,一般取C=1.5°~3°,装配位置须在滑块重心3/4处

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可能有人会有疑问:滑块是斜运动不会拉伤产品吗?

这里解释下,模具开模时,产品和斜滑块是同步往后模运动,产品和斜滑块是相对运动不干涉原理同斜顶同步顶出产品一样,说白了就是另一种不同设计方式的斜顶结构,最好自己模拟下开模动作,更容易理解。


小结:前模哈夫式滑块结构01.滑块弹开后,留高于滑块斜面高度的2/3长度管位,否则复位容易卡死02.前模哈夫式滑块做导向块导向03.前模哈夫式滑块弹出行程限位

04.前模哈夫式滑块组合主要有3种:一.拉勾+弹簧

二.拉勾+氮气弹簧

三. 液压缸(油缸)
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